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物流规模和物流活动的范围进一步扩大,物流企业将向集约化与协同化发展21世纪是一个物流化的时代,企业之间的竞争将十分激烈。要满足化或区域化的物流服务,厦门到淮北物流,企业规模必须扩大形成规模效益。规模的扩大可以是企业合并,物流运费,也可以是企业间的合作与联盟,主要表现在两个方面:一是物流园区的建设。物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。物流园区的建设,有利于实现物流企业的化和规模化,发挥它们的整体优势和互补优势。二是物流企业的兼并与合作。随着国际贸易的发展,美国和欧洲的一些大型物流企业跨越国境.展开连横合纵式的并购,大力拓展国际物流市场,以争取的市场份额。除此之外,另一种集约化方式是物流企业之间的合作与建立战略联盟。
配套配送corollary delivery是按照生产企业或建设单位的要求,将其所需要的多种物资配备齐全后,直接运送到生产厂或建设工地的一种配送形式。它有利于生产企业专心致力于生产和建设单位加快施工进度。联体战略conjoined strategy又称前后一体化战略。货代公司对物业的虚拟化经营就是一种联体战略,但这种物流共同体在利益共享、风险共担上还缺乏固有的机制,这里的前后一体化实质是货代企业变物业的虚拟化经营为实体化经营,逐步实现自己作为独立物业所具有的合理的基础设施货源配置,取得---劲的市场------。
国际物流是不同之间的物流,这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分,各国之间的相互贸易终通过国际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流领域,近十几年有很大发展,也是一种新的物流形态。东西方结束后,物流公司,贸易国际化的势头越来越盛,随着国际贸易壁垒的拆除,新的国际贸易组织的建立,若干地区已突破国界的---形成统一市场,这又使国际物流出现了新的情况,国际物流形式也随之不断变化。所以,各国学者开始非常关注并研究国际物流问题,届国际物流会议的主题就是“跨越界限的物流”,物流的观念及方法随物流的国际化步伐不断扩展。
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