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1.配送是资源配置的一部分,根据经济学家的理论认识,厦门到西安货运,因而是经济体制的一种形式。2.配送的资源配置作用,是“终配置”,因而是接近顾客的配置。接近顾客是经营战略---的内容。美国兰德公司对《幸福》杂志所列的500家大公司一项调查表明“经营战略和接近顾客---”,证明了这种配置方式的重要性。3.配送的主要经济活动是送货,这里面强调现代送货,表述了和我国旧式送货的区别,其区别以“现代”两字概括,即现代生产力、劳动手段支撑的,依靠科技进步的,实现“配”和“送”有机结合的一种方式。
对于新建立的企业,完全按照市场经济的模式,进行社会化化协作,物流业务由公司承担。到一定的时期,这样的改革就会形成物流公司大发展的坚实基础和广阔空间。附加值服务⒈提送货服务:门到门服务,方便客户;特殊地区,特殊货物配送;⒉保价服务:为值货物购买保价---运输风险;⒊代收货款服务;⒋包装服务:提供包装袋,纸箱,定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大---了运输的安全性; 5、到货---服务:货物一旦到达目的地可实时通知收货人;运作方式⒈销售部门接到定单,直接给设在中国的工厂下单⒉工厂向物流代理提供料件清单和生产计划⒊物流代理向料件供应商发出备货请求
也应该纳入的总体规划。我国物流业也是现代化事业的重要组成部分,物流系统的发展必须从全局着眼,货运专线,对于因为部门分割、地区分割所造成的物流障碍应该清除。在物流系统的建设投资方面也要从全局考虑,使一些大型物流项目能够尽早建成,货运运价,为经济建设服务。国国内物流作为的整体物流系统,它的规划和发展应该充分发挥的行政作用,具体说有以下几方面:1、物流基础设施的建设,如公路、高速公路、港口、机场、铁道的建设,以及大型物流基地的配置等。2、制定各种交通政策法规,例如铁道运输、卡车运输、海运、空运的价格规定,以及税收标准等。
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