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2.什么是库存?“库存inventory”一词的定义是:“以支持生产,维护,操作和客户服务为目的而存储的各种物料,包括原材料和在制品,维修件和生产消耗品,成品和备件等”。狭义: “仓库里存放东西”。广义: 库存就是具有经济价值的任何物品的停滞与储藏,是供将来使用的所有闲置资源。不同的企业对于库存管理,历来有不同的认识。概括起来主要有以下三种:一是持有库存。一般而言,在库存上有的投入可以带来更高水平的客户服务。长期以来,零担运费,库存作为企业生产和销售的物资保障服务环节,在企业的经营中占有重要---。企业持有一定的库存,有助于---生产正常、连续、稳定进行,也有助于保质、保量地满足客户需求.维护企业声誉,巩固市场的占有率。
第三步:建议新的订货量。在建议新的订货量时要强调1.5倍的安全存货原则,具体计算方法如下:安全存货量=上次拜访后的实际销量x1.5建议的订货量=安全存货量-现有库存3怎样让客户接受1.5倍原则下的订货计划在实际工作中,由很多销售人员同样十分清楚上面的步骤,并且能够准确计算出按照 1.5倍原则得出的订单数,但是却得不到符合该原则的订单。怎样才能够避免这类情况呢?关键在于在做订单的时候要注意掌握让客户接受建议的技巧。有些客户并不了解按照1.5倍原则做订单的好处,销售人员必须能够让客户明白:按照此原则建议的订货量是比较合理的,---客户维持合适的存货数量,零担公司,避免断货,货架空间可以得到地使用;
固定费用标准德国运输法的新法令规定:收取固定费用货代,就其权利义务而言,将被作为承运人对待。这一标准似乎为中国实践所否认。在太仓兴达制罐有限公司苏中远国际货运有限公司太仓分公司、江苏中远国际货运有限公司货损---案中,原告太仓兴达制罐有限公司认为被告“太仓货运”收取了“太仓兴达”的包干费,因此原告与被告之间不再是货运代理的委托关系,而应当是货物运输报合同关系,被告应对运输途中地货损负责。
原告的这一主张并未得到一审及二审的支持。法官认为,在货代市场中,包干费是货代市场竞争的产物。货运代理人预收包干费已经形成惯例。庭---明的事实显示,太仓货运向本案航联公司支付的包括运杂费在内的费用已超过其向原告收取的包括包干费在内的费用。由此可见,货运代理人收取的包干费中,剔除代理---之外的费用,其性质实际上是代理人事先预收、事后---的费用。代理人为此亦承担了一定的市场风险。由此可见,被告向货主预收了包干费,并不因此而改变其货运代理人的---。
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